12月12日，2025年粤港澳大湾区东说念主工智能与机器东说念主产业大会（XAIR）——“AIR+交通”专场举止暨东说念主工智能赋能新式工业化供需对接深度行（广州站）在广州举行。举止通过家具展示、容颜路演、对接相易及专题讨论等多种体式，潜入探讨AI与机器东说念主时期在交通规模的深度和会、立异应用与产业落地。

佳齐科技集团党委文书、高档副总裁刘佳在致辞中暗示，颖悟交通的往常将迈向“相识智能”新阶段，亟须构建洞开、协同、可捏续的生态系统。本次专场举止将搭建起“政产学研用投”高效相接的桥梁，鼓动需求与时期精确匹配、场景与决议深度和会、立异与产业闭环考据，共同探索东说念主工智能赋能交通高质料发展的实施旅途。

新加坡工程院院士、IEEE终生会士、南洋理工大学终生教悔王郸维从民众视线动身，潜入理解了传感器时期、多模态感知时期在自动驾驶、无东说念主系统、交通贬责等规模的最新海外接头进展与往常趋势。

佳齐科技首席东说念主工智能科学家王凯在《佳齐知行智链城市经纬 交通佳鸿驱动交通往常》演讲中，系统先容了佳齐科技以“知行”行业大模子和“交通佳鸿”操作系统为双驱动，构建城市级颖悟交通赋能体系的时期理念与落地实施。他重心想法了信控与运维两大智能体在城交、轨交规模的应用：信控智能体大约及时感知路网情景，动态生成并优化信号配时决议，有用普及路口通行效率；运维智能体则完了对交通才略的智能监测、故障展望与自动化巡检，大幅裁减运维本钱与反馈时期。

广东省智能交通协会会长谢振东在《从感知智能到相识智能：智能交通的下一个十年蝶变》演讲中，前瞻性地指出，智能交通正从面前的“感知与反应”阶段，向具备展望、决策与进化智力的“相识智能”阶段跃迁，并施展了完了这一蝶变的关节旅途。

广东长入电子就业股份有限公司CIO陈喆共享了《“路晓灵瞳”——高速公路颖悟监测预警智能体》的实施案例，展示了若何诈欺AI大模子等时期，完了对全省高速公路路网运转情景的及时感知、精确研判与智能预警，普及贬责着力与公众出行体验。

在同时举办的XAIR大会嘉年华上，佳齐科技聚拢展示了包括“交通佳鸿”操作系统、全站巡航机器东说念主、和会主控单位模块及边际颖悟小站信控版在内的多项自研效率。其中，“交通佳鸿”是基于OpenHarmony与openEuler时期底座打造的行业级物联网操作系统，奋发于破解交通规模竖立契约碎屑化、数据孤岛化等贫瘠，完了全场景互联；和会主控单位模块领受寰宇产化绸缪，集成多类功能，资源诈欺率普及约75%，昌盛万物互联与信创条目。

南边+记者  郜小平